敞水箱具有一根向前伸出的轴管。螺旋桨在敞水箱前面均匀速度场中运转，它几乎是处于不受敞水箱势流干扰状态。敞水箱固定在拖车上，在右图中示出了这种布置，通常由水面到桨轴的距离等于螺旋桨直径 D 而定出敞水箱的位置。敞水箱也可做成雪茄形状，可浸在水中，由一垂直臂固定在拖车上。如果满足下面条件：(a)几何相似； (b)运动相似；(c)动力相似。作用在桨模和实桨上的比力将相同。当模桨和实桨有相同形状时就遵守了几何相似，从而可以估算螺旋桨在实际水流中的性能。

在进行试验时，所有测量仪器及有关设备都安装在拖车上，螺旋桨动力仪安置在流线型之铜质护匣内(通常称为敞水箱)，其尾轴向前方伸出，故螺旋桨模型装在仪器之前，且其叶背向前。为了避免敞水箱在水中运动时影响螺旋桨模型附近的水流情况，模型应在护匣之前足够远处。桨轴的沉没深度应不小于模型的直径，以清除兴波的影响。试验时需测量的数据为：螺旋桨模型的进速、转速、推力及转力矩。其中进速即为拖车前进的速度，可借记录仪上所记录的时同和距离来决定。转速可由转数仪来测定，推力及转力矩埘则由动力仪上直接读出。

主机参数：

1. 最大额定扭矩0~4.5Nm；

2. 最大额定推力：0~110N；

3. 最大转速：1600rpm；

4. 推力扭矩传感器的精度要求：0.45%F.S.

5. 电机：伺服电机，功率1.2kW；

6. 安装使用环境：温度：0-50℃；湿度：不大于 95%；

7. 可完成直径130mm的螺旋桨的测试。

附件参数：

1. 导流箱：流线型，箱体宽350mm，长1100mm；

2. 轴系（含轴承）：10mm 光轴，长700mm；

3. 电缆：与直流伺服电机相匹配，长度10m、传感器信号线长度10m；